实地探访：中兴凭何把港珠澳大桥建成了标杆式网络工程?港珠澳大桥，这座“现代世界七大奇迹”之一的大桥开通后，每天有无数辆大车小车来来往往。那么，大桥上的高速移动网络覆盖具体怎么样？运营商与设备商在覆盖上做了哪些努力和创新？用户评价如何？

带着这些问题，11月8日，在距离10月23日港珠澳大桥正式开通半个月后，一行记者跟随网络承建方中兴通讯的工程师，实地了解了大桥网络覆盖的台前幕后。

43个月的前期投入

据中兴通讯中国市场无线产品经营副总经理方正介绍，由广东移动珠海分公司联合中兴通讯承建的港珠澳跨海大桥网络覆盖，是在2015年正式立项，并于2017年下半年正式投入建设的。因大桥在设计上现代化、安全化、美观等多重要求都比以往的桥梁建设更严格，所以对网络解决方案提供商来说，需要的是支持这些特殊需求的定制化无线网络覆盖综合解决方案。

1541726981642094054.jpg

中兴通讯中国市场无线产品经营副总经理方正

该大桥全程较长，有拱形路线也有海底隧道，处于特殊的线性覆盖场景，台风、雷暴及高温等极端天气较为集中，且香港、澳门等众多无线信号在大桥形成互扰，再加上海面镜面反射干扰较为严重，针对多种问题，中兴通讯协同广东移动、珠海移动分公司成立了专项联合项目组，逐一攻克。

“经历了43个月的时间，经过了大量的技术验证，克服了超远覆盖要求、拱形路面覆盖要求（避免盲区和死角）等，针对特殊场景还提前进行了场景模拟，经过场景测试再部署，才实现了快速达到商用预期的结果，目前整体的效果还是比较理想的。”方正表示。

1541727026901094862.jpg

大桥开通首日，桥面峰值4G网络用户数突破5000人，无线接通率超过99.6%，接通成功率超过预期，VoLTE接通率超过99.7%，现场VoLTE用户感知良好。不论是在大桥钢架结构桥体上、还是在长达6.75公里的海底隧道里，高速场景下移动4G下载速率达到50Mbps以上，上传速率达到18Mbps。

定制+创新 应对严苛部署环境

据悉，目前在港珠澳大桥的珠海一段（22公里）采用了中兴通讯基站射频模块。在设备选型上，采用了中兴通讯TDD LTE多模RRU及FDD LTE高功率RRU，可满足各种制式网络覆盖，同时兼顾后期eMBB发展带来的容量大幅提升。针对台风等极端天气，中兴通讯定制开发了加固安装件，所有安装件采用特殊材料处理，对抗海域高湿度及盐度的腐蚀，全面保障设备安全。